Monte Carlo abre a época de 2026 com emoção, gelo e novos protagonistas
O Campeonato Mundial de Ralis (WRC) 2026 arrancou de forma eletrizante com o lendário Rali de Monte Carlo, disputado entre 22 e 25 de Janeiro. Como manda a tradição, as sinuosas estradas das montanhas francesas voltaram a colocar pilotos e equipas à prova, misturando gelo negro, lama, nevoeiro e asfalto seco, num verdadeiro teste à técnica, à estratégia e à resistência mental.
Oliver Solberg surpreende e assume a liderança
A grande revelação deste início de temporada atende pelo nome de Oliver Solberg. Na sua estreia como piloto oficial da Toyota Gazoo Racing, substituindo o bicampeão Kalle Rovanperä, o jovem sueco protagonizou uma exibição de alto nível.
Solberg assumiu a liderança logo na noite de quinta-feira, após uma prestação impressionante em condições extremas de nevoeiro cerrado e gelo, demonstrando maturidade e frieza pouco comuns para um piloto da sua idade.
Mesmo enfrentando um furo na manhã de sexta-feira, conseguiu gerir o contratempo com inteligência e manter uma vantagem confortável sobre os seus principais perseguidores.
A “lotaria” dos pneus volta a decidir em Monte Carlo
Fiel à sua fama, o Rali de Monte Carlo voltou a transformar a escolha de pneus no factor mais decisivo da prova.
- Elfyn Evans (Toyota) venceu a primeira especial (SS1) e mantém-se na perseguição direta a Solberg, apesar de algumas dificuldades em zonas com lama e gelo.
- Sébastien Ogier, actual campeão e verdadeiro rei do Monte Carlo, com 10 vitórias na prova, optou por uma abordagem mais cautelosa no início, aguardando erros dos adversários.
- Já Thierry Neuville (Hyundai) teve um arranque complicado, queixando-se de falta de confiança na aderência e perdendo tempo significativo logo no primeiro dia.
Estreias, regressos e percalços
O rali também ficou marcado por estreias e incidentes importantes.
A marca italiana que regressou ao WRC2 com o novo Lancia Ypsilon Rally2 viveu uma estreia atribulada. O piloto Yohan Rossel foi forçado a abandonar precocemente após um toque violento numa rocha, frustrando as expectativas criadas em torno do regresso da marca italiana aos grandes palcos do rali mundial.
Novas dinâmicas na Hyundai e na M-Sport
Na Hyundai, Adrien Fourmaux assume agora um papel de maior destaque ao lado de Neuville, mostrando consistência e bom ritmo neste início de temporada.
Já a M-Sport Ford aposta numa nova geração de pilotos, com destaque para Jon Armstrong, que deixou boas indicações de velocidade, apesar de também ter sido afectado por furos ao longo da prova.
Toyota em destaque, Hyundai resiste
O Rali de Monte Carlo confirma, para já, o forte domínio da Toyota, mas também evidencia a resiliência da Hyundai, que conseguiu manter vários carros na luta apesar das condições extremas impostas pelo gelo negro e pela lama nas montanhas alpinas.
Classificação provisória – Top 10
| Pos. | Piloto | Carro (Categoria) | Tempo / Diferença |
|---|---|---|---|
| 1º | Oliver Solberg | Toyota GR Yaris (Rally1) | 1h 25m 40.2s |
| 2º | Elfyn Evans | Toyota GR Yaris (Rally1) | +1:10.7s |
| 3º | Sébastien Ogier | Toyota GR Yaris (Rally1) | +1:20.2s |
| 4º | Thierry Neuville | Hyundai i20 N (Rally1) | +1:35.5s |
| 5º | Adrien Fourmaux | Hyundai i20 N (Rally1) | +2:15.8s |
| 6º | Ott Tänak | Hyundai i20 N (Rally1) | +2:50.1s |
| 7º | Grégoire Munster | Ford Puma (Rally1) | +4:10.3s |
| 8º | Nikolay Gryazin | Citroën C3 (Rally2 – WRC2) | +6:45.0s |
| 9º | Pepe López | Škoda Fabia RS (Rally2 – WRC2) | +7:02.4s |
| 10º | Sami Pajari | Toyota GR Yaris (Rally2 – WRC2) | +7:15.1s |
Super Especial nas ruas do Mónaco
Uma das grandes novidades desta edição é a Super Especial urbana, disputada nas ruas do Principado do Mónaco. Pela primeira vez desde 2008, os carros do WRC percorrem parte do circuito de Fórmula 1, ao final da tarde, proporcionando um espectáculo único para o público.
Final épico no Col de Turini
O rali termina no domingo com a mítica subida ao Col de Turini, que volta a assumir o papel de Power Stage. Um encerramento à altura de uma prova histórica, onde cada segundo pode decidir a vitória e os primeiros pontos importantes da temporada.
