Os testes de pré-temporada da Fórmula 1 para 2026 terminaram hoje, 20 de Fevereiro, no Circuito Internacional do Bahrein, em Sakhir, marcando o início oficial de uma nova era técnica na categoria.
A Ferrari deixa o Bahrein com sinais claros de vantagem competitiva, enquanto outras equipas de topo ainda procuram resolver problemas de fiabilidade nas novas unidades de potência.
Ferrari e Leclerc no topo
Charles Leclerc dominou o último dia de actividades, registando o tempo de 1:31.992. Foi o único piloto a rodar abaixo da marca de 1:32 durante toda a semana, evidenciando que o novo motor de Maranello e a ousada asa traseira activa da Ferrari parecem estar bem adaptados ao novo regulamento técnico.
A Scuderia mostrou consistência tanto em ritmo de qualificação como em simulações de corrida, colocando-se como a principal referência antes do arranque oficial da temporada.
Tabela de tempos (Top 5 – Dia Final)
| Pos. | Piloto | Equipa | Tempo | Diferença |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:31.992 | — |
| 2 | Lando Norris | McLaren | 1:32.871 | +0.879 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull | 1:33.109 | +1.117 |
| 4 | George Russell | Mercedes | 1:33.197 | +1.205 |
| 5 | Pierre Gasly | Alpine | 1:33.421 | +1.429 |
Pontos-chave do último dia
Enquanto a Ferrari brilhou no cronómetro, foi a Mercedes quem mais acumulou quilometragem total ao longo dos três dias, ultrapassando as 430 voltas combinadas entre George Russell e o estreante Kimi Antonelli — um dado importante em termos de fiabilidade e recolha de dados.
Crise na Aston Martin-Honda
O dia foi particularmente difícil para a equipa de Silverstone. Problemas críticos na bateria e na unidade de potência limitaram Lance Stroll a apenas seis voltas, sem tempo registado.
A Honda reconheceu que a escassez de peças sobressalentes comprometeu parte do programa de testes, levantando dúvidas sobre o nível de preparação da equipa para a primeira corrida.
Novatos em destaque
O brasileiro Gabriel Bortoleto (Audi) terminou o último dia na 7ª posição, demonstrando consistência apesar de um contratempo mecânico registado na quinta-feira.
Já o jovem Arvid Lindblad (Racing Bulls) impressionou pela resistência física e técnica, completando 165 voltas apenas nesta sexta-feira — um novo recorde individual para um único dia de testes no Bahrein.
Dúvidas de Verstappen
O tetracampeão Max Verstappen terminou em 3º, mas manifestou preocupações quanto ao “equilíbrio de identidade” da Fórmula 1 sob o novo regulamento de motores.
Segundo o neerlandês, o desempenho das unidades de potência poderá ser o factor decisivo na temporada, mais do que a aerodinâmica propriamente dita.
A vantagem preocupante da Ferrari
Embora os tempos de pré-temporada possam ser enganadores — devido a diferentes cargas de combustível, mapas de motor e programas de testes — a vantagem de quase 0,9 segundos da Ferrari sobre Lando Norris, actual campeão mundial, acendeu o sinal de alerta no paddock.
As equipas têm agora menos de duas semanas para analisar os dados e preparar os ajustes finais antes da abertura oficial da temporada no Grande Prémio da Austrália, em Melbourne.
A nova era da Fórmula 1 começa oficialmente em breve — e a Ferrari surge, para já, como a equipa a bater.
