A antiga Pierer Mobility AG, empresa-mãe da KTM, mudou oficialmente o seu nome para Bajaj Mobility AG, confirmando a consolidação da gigante indiana Bajaj Auto como accionista maioritária. A alteração surge após um período de grave crise financeira que quase levou a marca austríaca à falência no final de 2024.
Cortes de pessoal
Como parte do plano de estabilização, a empresa reduziu 500 postos de trabalho, ficando com 3.794 colaboradores no final de 2025. A medida visa diminuir custos operacionais e reorganizar a estrutura interna.
Simplificação do negócio
O novo CEO, Gottfried Neumeister, está focado em tornar a empresa mais ágil, reduzindo custos fixos e eliminando camadas de gestão consideradas desnecessárias.
A estratégia da Bajaj Mobility passa agora por concentrar esforços nas três marcas principais do grupo:
- KTM
- GasGas
- Husqvarna
Para recuperar a saúde financeira, a empresa desinvestiu em projectos paralelos, incluindo:
- venda da marca de bicicletas Felt
- encerramento do projecto automóvel X-Bow
- fim da parceria com a MV Agusta
- término da distribuição da CFMoto na Europa
